|
Opel создал самую мощную версию Corsa за всю историю этой модели
Создав новый автомобиль Corsa, компания Opel включила высшую передачу. Вслед за
успешной премьерой на рынке бестселлера четвертого поколения компания Opel
теперь выводит на дорогу спортивную топ-версию. Модель серии OPC является
наиболее ярким воплощением динамичного характера Corsa. Это чрезвычайно резвый и
послушный автомобиль, который позволяет водителю получить истинное удовольствие
от вождения. 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 141
кВт/192 л.с. разгоняет с места этот компактный трехдверный автомобиль до
скорости 100 км/ч за 7,2 секунды и обеспечивает максимальную скорость 225
км/ч.
Максимальный крутящий момент в 230 НTм, который благодаря функции
'overboost' временно может быть увеличен до 260 НTм, подводится на передние
колеса через стандартно устанавливаемую шестиступенчатую коробку передач. Этот
запас мощности обеспечивает новому члену семейства спортивных автомобилей OPC
превосходную силу тяги в любых ситуациях на дороге. Например, ускорение с 80 до
120 км/ч на пятой передаче занимает всего 6,7 секунды. Corsa OPC расходует 7,9
литра на 100 км. Это вполне умеренный показатель для автомобилей такого класса.
Мировая премьера Corsa OPC состоится в начале марта на мотор-шоу в Женеве
незадолго до ее выхода на рынок.
Внешний вид флагмана модельного ряда
Corsa также отражает его спортивный характер. Спойлер на крыше, а также мощные
фартуки спереди и сзади, имеющие характерные воздухозаборники и воздуховыпускные
отверстия, делают модель OPC чрезвычайно привлекательной. Темные, контрастные
диффузоры с интегрированной, расположенной по центру выпускной трубой
треугольного сечения и наружные зеркала заднего вида особого дизайна - это лишь
два примера того, какое внимание уделялось проработке деталей при создании
энергичного, спортивного автомобиля Corsa.
Благодаря значительной
модификации шасси Corsa OPC обладает уникальным спортивным характером. Инженеры
провели многочисленные доводочные испытания на треке Nurburgring Nordschleife,
чтобы добиться тонкого баланса между резвостью и управляемостью с одной стороны
и четким контролем автомобиля - с другой. К основным усовершенствованиям
относятся увеличение прочности конструкции заднего моста, доводка задней
торсионной подвески, изменение ее упругих и демпфирующих свойств, увеличение
диаметра стабилизатора поперечной устойчивости, а также уменьшение высоты
положения шасси на 10 мм. Характеристики стандартно устанавливаемой, отключаемой
системы динамической стабилизации ESP также были приведены в соответствие
спортивному характеру автомобиля.
Новая модель Corsa OPC комплектуется на
заводе-изготовителе 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и шинами
215/45 R17. 18-дюймовые колесные диски с шинами шириной 225 мм предлагаются в
качестве опции. Тормозная система с огромным 16-дюймовым усилителем и
окрашенными в синий цвет тормозными суппортами обеспечивает автомобилю уверенное
замедление. На Corsa OPC установлены вентилируемые тормозные диски, спереди -
диаметром 308 мм, а сзади - диаметром 264 мм.
Спортивные черты характера
Corsa OPC доминируют и в интерьере. Типичные для серии OPC дверные пороги
дополняют приборы с хромированными ободками и красными стрелками, вентиляционные
решетки синего (или по заказу - серебряного) цвета и обтянутое кожей рулевое
колесо с плоской тыльной стороной, которое выглядит особенно привлекательным.
Используемый в отделке рулевого колеса декоративный элемент в виде кольца синего
(или по заказу - серебряного) цвета также напоминает о том, что вы находитесь в
спортивном автомобиле.
© dailycars.ru
08 января 2007 г
|
COMPANY NEWS
Мы заинтересованы в расширении количества наших постоянных клиентов, и если Вы
решили воспользоваться услугами gus-auto.com, то будьте
уверенны, что делаете это не в последний раз!